Probleme pornire Renault Megane Scenic 2,legate de electromotor și siguranța principală a bateriei

Am un Renault Scenic 2, motor 1.9 Dci, an fabricație 2005,cu 7 locuri. Achiziționarea ei a fost destul de ieftina, dar problemele au venit pe măsura prețului. În primul an nu am avut probleme de niciun fel, am plecat la mare cu familia, iar datorita faptului că am fost cazați la 20 de metri de plajă, nu am mai avut nevoie să plecăm cu mașina. După sejurul de 7 zile bine meritat, ce credeți că s-a întâmplat? Cum nu se putea mai bine, mașina noastră nu mai pornea, apărând în bord beculețul bateriei. Am zis atunci că din cauza căldurii și a bateriei probabil vechi a fostului proprietar care ne-a asigurat ca este achiziționată recent, nu mai are suficient curent pentru a învârti electromotorul. Fiind în Mamaia Nord și duminică, nu am găsit niciun service sau magazin deschis, cu excepția unui bătrânel care avea deschis și duminica la un magazin local unde, printre altele, avea și baterii de mașină. A venit, ne-a ajutat să o schimbăm, i-am dat-o pe cea veche la schimb și din fericire mașina a pornit. Am plecat fericiți spre casă, dar nu am mers prea mult, că la ieșire din Constanța a apărut din nou beculețul bateriei în bord și începeau să se oprească funcțiile câte una pe rând, respectiv geamurile electrice, aerul condiționat și apoi direcția. Am sunat la un service mare din zona, cred ca Iulius Service se numea, unde ne-a răspuns patronul și ne-a recomandat să mergem cu ea la poarta service-ului, să o parcăm și să îl așteptăm pentru a veni să îi dăm cartela de pornire, iar ziua următoare, adică luni, să o bage în reparații. Am ajuns în fața service-ului, iar la 10 metri înainte de poartă acestuia, motorul s-a oprit și din inerție ne-am oprit exact în poartă. De atunci nu a mai pornit! A doua zi, s-a lucrat de dimineață pana la orele 17, schimbându-ne releul alternatorului(asta fiind toată problema). Am plecat cu drag către o nouă cazare, unde am mai stat încă 2 zile la mare. Peste 2 ani, soția a plecat cu mașina în cauză la școală unde lucrează ca învățătoare, iar la terminarea orelor, a luat copiii și surpriză :mașina nu mai pornea! Cu câteva luni înainte de acest eveniment nefericit, mașina tot făcea figuri la pornire în sensul că la apăsarea butonului, se auzea ca un țăcănit scurt, iar electromotorul nu putea să se învârtă. După mai multe încercări, pornea, dar atunci când avea blocajul punea presiune mare pe cabluri și pe conexiuni. Am mers să verific siguranțele, pentru că nu mai avea nicio lumină în bord sau vreun semn de viață. Toate siguranțele erau în regulă, cu excepția siguranței principale a bateriei care s-a distrus datorită șocului dat de electromotor. Am comandat 3 siguranțe de acest gen pentru ca una nu se găsește pe niciunde iar cele 3 abia se găsesc pe 2 site-uri din România, după care am împins-o pana la poarta unui mecanic local, care după 2 zile mi-a schimbat electromotorul cu unul nou și mi-a montat și siguranță bateriei. Problema inițială a fost rezolvată, însă a apărut una nouă, s-a distrus coloana de directie de sub volan iar mersul cu ea a devenit aproape imposibil, fiind mai greu de mers decat cu un tractor vechi. Specific că acest autoturism nu are servodirectie ci direcție total electrică. Am mers la dezmembrări și am găsit o coloana de directie, mecanicul nu a mai avut timp de mine și m-a lăsat asa câteva zile în preajma sărbătorilor pascale. Am dus mașina la alt mecanic care a zis ca de ce ne-am grăbit sa luam coloana de directie, că probabil s-a dus ceva la servo. Eu ii explicam că nu are asa ceva și că am tutorialul complet pe YouTube despre cum se montează, el nimic, până s-a convins singur. A lucrat o zi la ea cu un ajutor, dar problemă din nou, a uitat(sau nu a știut) ca trebuie deconectată bateria cu 20 de minute înainte de treabă, pentru a se deconecta airbagul volanului. El l-a demontat direct și acum îmi apare eroare în bord: check airbag. La scurt timp, o săptămână sau două, a apărut o alta problemă, pe care nu am rezolvat-o pana acum, o alta eroare:check steering, însă direcția electrică funcționează. Am citit că ar fi de la un inel ce vine în jurul volanului care se distruge la fel în timp, fiind foarte sensibil. Totodată, când pornesc motorul, în bord apare intermitent beculetul Service, iar când iau viraj stânga, acest devine din intermitent, permanent cu cele două erori de mai sus prezente. Când o sa o rezolv, o sa vin cu update. Dacă aveți vreun mesaj de adăugat, folositi formularul de mai jos.